Đánh Giá Suzuki Vitara 2005 Toàn Diện Sau Hơn 15 Năm

Với lợi thế về hệ thống khung gầm cứng cáp, cao ráo cùng động cơ hoạt động cực kỳ mạnh mẽ, những chiếc Suzuki Vitara luôn được những tín đồ off-road săn lùng. Dù ở đời khá sâu nhưng Suzuki Vitara 2005 vẫn vận hành bền bỉ và đa dụng. Đặc biệt, với mức giá chỉ gần 200 triệu, việc sở hữu xe không hề khó khăn một chút nào. Điều quan trọng chỉ là người mua có chọn được một chiếc xe tốt hay không. Cùng KATA đánh giá Suzuki Vitara 2005 về mức độ hao mòn xe sau hơn 15 năm sử dụng ngay sau đây! 

1. Đánh giá Suzuki Vitara 2005 về ngoại thất

Đánh giá Suzuki Vitara 2005 mang hình dáng của một chiếc SUV. Khoảng sáng gầm lớn giúp xe dễ dàng vượt địa hình cũng như leo vỉa hè để đậu xe. 
 
ngoại thất Suzuki Vitara 2005
Ngoại thất Suzuki Vitara 2005
Thiết kế hầm hố và khỏe khoắn trên từng đường nét là những điều người dùng yêu thích nhất. Còn về độ bền của chúng thì sao? 
Là chiếc xe nhập khẩu nguyên chiếc, các trang bị trên xe “chất” chuẩn Nhật Bản. Lớp sơn xe không bị phai quá nhiều so với nguyên bản. Các chi tiết kim loại hay cửa vẫn giữ được hình dáng ban đầu nếu xe không gặp va chạm mạnh. Phía sau, cốp đóng mở ngang và có vị trí để gắn lốp dự phòng. 

cốp suzuki vitara 2005
Cốp xe đóng/mở bằng khóa
Vì là xe đời cũ nên các trang bị cảm biến hiện đại vẫn chưa được trang bị trên xe. Bên cạnh đó, các tính năng chỉnh điện có thể gặp trục trặc sau thời gian dài sử dụng. Bộ lazang nguyên bản vẫn cứng cáp nhưng khoảng cách lốp khá ngắn nên cảm giác sẽ hơi chòng chành. 
Nhìn chung, các xe tư nhân sẽ thường được bảo vệ tốt và kỹ lưỡng hơn.

2. Đánh giá xe Suzuki Vitara 2005 về nội thất

Về không gian trong xe, người dùng đánh giá xe Suzuki Vitra 2005 có độ rộng hơn hẳn các đối thủ như Ford EcoSport hay Hyundai Creta. 
Trang bị nội thất phù hợp với thời đại của xe nhưng bị coi là lỗi thời ở thời điểm hiện tại. Các ghế ngồi bọc vải, vô lăng không tích hợp các nút điều khiển như các xe mới ngày nay. Chất liệu này rất dễ dàng xuống cấp, xỉn màu hay mục mọt. Tuy nhiên, vấn đề này có thể khắc phục bằng cách thay mới bọc ghế, bọc vô lăng cho xe.

nội thất suzuki vitara 2005
Ghế ngồi được làm mới 
Về trang bị khu vực taplo, cũng khá đơn giản: hai cửa gió điều hòa, các phím điều khiển hệ thống giải trí, không có màn hình. Bù lại, hàng ghế sau có thể gập lại để tăng không gian chứa đồ trong các chuyến đi phiêu lưu, khám phá hay cắm trại, v.v. Không những thế, hệ thống điều hòa vẫn đảm bảo hoạt động tốt, làm mát nhanh và sâu nếu được chủ xe bảo dưỡng thường xuyên. Các bộ phận khác như trần xe, sàn xe cũng ít xảy ra hiện tượng mọt hay mục. 

bảng điều khiển suzuki vitara 2005
Đồng hồ công-tơ-mét truyền thống
Các trang bị an toàn cũng nghèo nàn, không có túi khí, không có phanh ABS, không hỗ trợ khởi hành ngang dốc hay cân bằng điện tử, v.v. Tuy nhiên, chiếc xe chắc chắn sẽ mang lại trải nghiệm khá thú vị dành cho những người đam mê độ xe. 

3. Mức độ hao mòn của động cơ Vitara 2005

Suzuki Vitara được đưa vào Việt Nam với một phiên bản duy nhất là JLX 1.6L. Xe được trang bị hộp số sàn 5 cấp và 2 cầu dẫn động bán thời gian. Năm 2005 là năm lượng xe bán ra đạt kỷ lục với doanh số 694 xe. 
Máy xe trên Vitara được sắp xếp trật tự, gọn gàng, khoa học và rất thoáng. Động cơ vận hành êm ái và đặc biệt tiết kiệm nhiên liệu. Xe chỉ ăn 8 – 10 l/100 km. Con số này còn có thể thấp hơn nếu người điều khiển có kinh nghiệm chạy xe. Trong khi đó, các mẫu xe mới cũng tiêu thụ ít nhất từ từ 7 l/100 km.

động cơ vitara 2005
Động cơ được vệ sinh sạch sẽ trông như mới
Hãng trang bị hệ thống dẫn động 2 cầu bán thời gian cho xe. Khi chuyển sang chế độ cầu sau, xe vẫn cho khả năng leo đường đèo, dốc ấn tượng. 
Khi đi vào các cung đường off-road, sỏi đá hay đường ổ voi, ổ gà, xe có khả năng vượt qua dễ dàng và chủ xe cũng sẽ đỡ xót hơn. Xe bền, không hỏng vặt, là giải pháp kinh tế tối ưu với những ai muốn sử dụng 4 bánh off-road với chính sách tiết kiệm. 

4. Chi phí sửa chữa, tân trang xe

Một số nhược điểm Suzuki Vitara 2005 cũ: 
  • Các hãng bảo hiểm không cung cấp bảo hiểm cho xe vì đời xe đã quá cũ.

  • Chủ xe sẽ mất khá nhiều thời gian đưa xe đi đăng kiểm định kỳ 6 tháng/lần. 

  • Bảo dưỡng định kỳ cho xe thường xuyên hơn các xe mới. 

  • Màu sơn không còn bền và đẹp như trước.

  • Một số lỗi về động cơ có thể xảy ra. 

độ suzuki vitara 2005
Xe Vitara độ chuyên đi off-road
Nếu đã trót yêu sâu đậm em xe này, những điều bất lợi trên sẽ không còn là vấn đề bởi: 
  • Thứ nhất: xe không có nhiều các chi tiết điện tử, cảm biến nên không mất chi phí sửa chữa, thay thế. 

  • Thứ hai: các bộ phận, link kiện thay thế có thể dùng của các hãng khác. 

  • Thứ ba: do có thiết kế đơn giản nên những người đam mê độ xe sẽ dễ dàng bổ sung thêm nhiều trang bị cho xe theo ý muốn. 

Theo kinh nghiệm và trải nghiệm của anh Vinh – chủ nhân của một chiếc Vitara 2005, chi phí bỏ thêm, tân trang khi mua xe khoảng 10% giá trị xe. Tuy nhiên, những khoản chi lớn hầu hết là các bộ phận có tuổi thọ cao nên không cần phải thay thế thường xuyên. Những chi phí bảo dưỡng khác như thay dầu, rửa xe, v.v. bình quân khoảng 200.000 đồng/tháng. 
Xem thêm >>> Bảng giá xe Suzuki

5. Suzuki Vitara 2021

Suzuki Vitara 2021 hiện được nhập khẩu nguyên chiếc từ Hungary về Việt Nam. Dáng vẻ và trang bị tiện nghi cũng được cải tiến và hiện đại hơn. 

Suzuki Vitara 2021
Suzuki Vitara 2021
Lớp sơn ngoại thất phối hai màu theo xu hướng hiện nay. Trong khoang nội thất, xe có thêm cửa sổ trời tạo cảm giác trần cao và thoáng đãng hơn. Hệ thống tiện nghi đa dạng hơn: màn hình trung tâm, phím điều khiển tích hợp trên vô lăng, khởi động bằng nút bấm, chỉnh điện ghế ngồi, v.v. Túi khí, dây đai an toàn 3 điểm tiên tiến, ghế ngồi trẻ em, các hệ thống hỗ trợ lái xe cũng được bổ sung. 
Phiên bản 2021 về Việt Nam có 02 tùy chọn động cơ: 
  • Động cơ tăng áp 1.0 lít cùng hệ dẫn động 4 bánh AllGrip và hộp số sàn, công suất tối đa 108 mã lực.

  • Động cơ Boosterjet 1.4 lít vận hành mạnh mẽ hơn, công suất tối đa 138 mã lực.

Suzuki Vitara 2021 với 2005
Suzuki Vitara 2021 và 2005
Giá bán của phiên bản này hiện tại ở mức 779 triệu đồng (chưa bao gồm thuế và phí để lăn bánh). Suzuki Vitara 2021 sẽ tiếp tục tranh đấu mạnh mẽ với các đối thủ truyền kiếp trong phân khúc SUV dưới 1 tỷ đồng như Ford EcoSport, Honda HRV hay Hyunda Kona.
Theo đánh giá Suzuki Vitara 2005, mặc dù giá rẻ nhưng đây không phải là mẫu xe dành cho số đông. Vitara 2005 này sẽ thỏa mãn đam mê của những người mê off-road, mê địa hình. Chốt lại, trong phân khúc giá thì chưa có mẫu xe nào có thể vượt trội hơn chiếc xe này. Còn bạn, bạn đánh giá như thế nào về chiếc xe “nồi đồng cối đá” này?
Bài tin tức chỉ mang tính chất tham khảo. KATAVINA KHÔNG KINH DOANH dòng xe trên. 
 

Các tin khác

Phân khúc ô tô 7 chỗ giá rẻ tại thị trường Việt Nam luôn là cuộc đua khó để phân định ...
MG 5 chỗ gầm cao đã tạo nên một làn sóng mới, thu hút sự quan tâm của nhiều khách hàng ...
Hyundai Ioniq 5, mẫu xe điện đột phá từ thương hiệu Hyundai, tiếp tục khẳng định vị thế trong làng ô ...
Thị trường xe cũ trong phân khúc này cũng rất sôi động với vô số mẫu xe đáp ứng nhiều mức ...
Tham khảo ngay đánh giá chiếc xe ô tô Trung Quốc Beijing X7, giá bán, trang bị ngoại nội thất và ...
Cách đọc thông số lốp xe tải như thế nào mới chuẩn nhất? Việc nắm rõ được các thông số lốp ...
Hyundai Grand i10 Hatchback là dòng xe cỡ nhỏ được yêu thích nhờ thiết kế hiện đại, tiện dụng và khả ...
Ford Territory 2023 là mẫu SUV tầm trung nổi bật với thiết kế hiện đại, trang bị công nghệ tiên tiến ...
Yêu cầu tư vấn