So Sánh BMW i4 và iX3

Mới đây, BMW tiếp tục khẳng định vị thế hàng đầu của thương hiệu trong phân khúc xe điện tại Việt Nam và Đông Nam Á. Hãng xe “trình làng” 2 mẫu xe điện BMW iX3 và BMW i4, sau khi ra mắt mẫu xe điện đầu bảng BMW i7 vào tháng 4. 

Cả 2 mẫu xe điện này đều nằm trong chiến lược chuyển đổi hoàn toàn sang xe điện của BMW nhằm giảm khí thải, đóng góp vào nỗ lực bảo vệ môi trường mà hãng đã tuyên bố. Xe trực tiếp nhắm tới phân khúc hạng sang tại Việt Nam với những đối thủ sừng sỏ như Mercedes-Benz EQS, Porsche Taycan, giúp cho thị trường xe điện cao cấp càng trở nên sôi động hơn bao giờ hết. 

Trong bài viết này, cùng điểm qua những điểm nổi bật của 2 mẫu xe mới nhất cập bến thị trường Việt của BMW. Liệu rằng, chúng có đủ sức để “đối đầu” với những chiếc xe hơi danh tiếng đã tạo được vị thế vững chắc tại đây không?

Ngoại thất BMW i4 và iX3

BMW iX3 là mẫu SUV điện đầu tiên được BMW giới thiệu đến khách hàng Việt và cũng là phiên bản mới nhất của mẫu xe này trên thế giới. BMW iX3 có kích thước tổng thể là 4.734 x 1.891 x 1.688 mm, chiều dài cơ sở 2.864 mm, khoảng sáng gầm xe 179 mm.

So sánh ngoại hình của BMW i4 và iX3
 

Thiết kế iX3 mang vóc dáng của dòng X3 nhưng sử dụng ngôn ngữ xe điện đặc trưng, nổi bật với lưới tản nhiệt hình “quả thận” đôi cùng logo BMW i. Bề mặt lưới tản nhiệt có họa tiết lỗ khí nhỏ đen bóng, cùng ốp viền ngoài màu bạc nhám sang trọng.

Xe sử dụng bộ mâm thời trang kích thước 20 inch. Mặt ca lăng được thiết kế mới lạ với kích thước lớn hơn cùng đèn pha mỏng hơn 10mm so với phiên bản trước. Đèn hậu được giữ lại với kiểu dáng 3D giống hệt X3. Phiên bản này cũng có khe hút gió lớn, tấm ốp và khuếch tán gió sau.

Khác biệt một chút so với iX3, BMW i4 mang phong cách thể thao đặc trưng của dòng 4 Series Gran Coupe với lưới tản nhiệt “quả thận kép” nổi bật, hốc gió cạnh bên được ốp nhựa đen bóng, kẹp phanh M Sport màu xanh dương. Xe được trang bị bộ mâm kích thước 19 inch. Đuôi xe nổi bật với phần đèn hậu hình chữ L cách điệu cùng logo i4 in nổi bắt mắt.

Nhìn chung, cả BMW i4 và iX3 đều có thiết kế ngoại thất hiện đại, tinh tế và mang tính biểu tượng của BMW. Sự khác biệt chủ yếu nằm trong kiểu dáng và kích thước của mẫu xe, phù hợp với các sở thích và nhu cầu sử dụng khác nhau của người tiêu dùng.

BMW iX3 có kích thước nhỉnh hơn so với i4, mang lại không gian rộng rãi trong khoang cabin và khoang hành lý. Trong khi đó, i4 có kích thước nhỏ hơn, tạo nên dáng vẻ thể thao cùng khả năng linh hoạt khi di chuyển trong đô thị.

Nội thất BMW i4 và iX3

Nội thất iX3 về cơ bản giống với X3. Khoang lái xe toát lên vẻ thể thao và hiện đại. Khu vực nội thất iX3 được hoàn thiện khi sử dụng vật liệu cao cấp như da Sensatec, nhôm Mesh Effect và ốp gỗ. Xe vẫn giữ phong cách thiết kế DNA chủ đạo hướng về người lái.

Không gian ghế ngồi trên BMW iX3 2023 khá rộng rãi ở tất cả các vị trí. Ghế được bọc da Vernasca cao cấp cùng các đường chỉ khâu tỉ mỉ, tinh tế toát lên vẻ sang trọng trong từng đường nét. Hàng ghế trước của iX3 có tính năng sưởi, chỉnh điện và nhớ vị trí. Ghế lái thể thao có thêm chức năng đệm hơi. Khoảng cách trần xe và khoảng để chân rộng rãi, giúp người cao trên 1m8 vẫn có thể thoải mái ngồi.

Khoang hành lý BMW iX3 2023 có dung tích 510 lít và tăng lên đến 1,560 lít nếu gập hàng ghế sau theo tỷ lệ 40:20:40.

Nội thất của BMW i4
 

Ở phía trên khu vực lái, vô lăng trên xe có dáng thể thao, bọc da cao cấp, tích hợp lẫy chuyển số và các phím chức năng. Đằng sau tay lái là bảng đồng hồ kích thước 12,3 inch BMW Live Cockpit Professional. Xe có màn hình HUD trên kính lái giúp hiển thị thông tin sắc nét. Gương chiếu hậu tại khu vực trung tâm được hãng xe trang bị loại chống chói tự động.

Trong khi đó, khoang nội thất của BMW i4 cũng được thiết kế tập trung về phía người lái với không gian rộng rãi, sang trọng. Kính cách âm, hệ thống sưởi, ghế lái và vô lăng thể thao được trang bị tiêu chuẩn. Sàn lót nhung sang trọng, các phím chức năng tại bảng điều khiển iDrive được mạ bạc mang đến sự đẳng cấp cho chiếc xe điện hạng sang này.

Xe có cốp sau lớn, có cơ chế đóng mở tự động. Dung tích khoang hành lý mở rộng lên đến 1,290 lít. Ghế trước có chức năng chỉnh điện và nhớ vị trí. Ngoài ra, xe còn trang bị khoá an toàn ISOFIX cho ghế trẻ em ở hàng ghế sau.

Hệ thống giải trí trên BMW i4 khá nổi bật với dàn âm thanh Harman Kardon 17 loa, công suất 535W cho hiệu ứng âm thanh vòm cao cấp, hứa hẹn mang đến những giây phút trải nghiệm âm nhạc đỉnh cao cho mọi hành khách ngồi trên xe.

Nhìn chung, nội thất iX3 tập trung vào việc xây dựng không gian thoải mái và tiện nghi, nhưng vẫn đảm bảo tính sang trọng. Trong khi đó, BMW i4 có các yếu tố hoàn thiện cao cấp hơn, thể hiện tính thể thao và tinh tế của dòng sedan hạng sang.

Khả năng vận hành BMW i4 và iX3

Về vận hành, BMW i4 phân phối tại Việt Nam thuộc phiên bản eDrive40, sử dụng 1 mô tơ điện gắn ở cầu sau có công suất 340 mã lực, mô men xoắn 430 Nm. Xe sử dụng pin Lithium-ion có dung lượng 80 kWh, khả năng cung cấp vận hành tối đa 590 km mỗi lần sạc. Hệ thống này giúp xe đạt khả năng tăng tốc ấn tượng, chỉ mất 5,7 giây để tăng tốc từ 0 - 100 km/giờ trước khi đạt tốc độ tối đa là 190 km/giờ.

Đối với BMW iX3, xe sử dụng động cơ điện gắn ở cầu sau, cho công suất 286 mã lực, mô men xoắn 400 Nm. Khả năng tăng tốc cũng khá ấn tượng từ 0 - 100 km/giờ chỉ trong 6,8 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa lên tới 180 km/giờ. Hệ thống này kèm theo pin 80 kWh cho phạm vi hoạt động tối đa 461 km.

Như vậy, là một chiếc SUV điển hình, iX3 có thể có các phiên bản động cơ điện với hiệu suất tốt, tuy nhiên khả năng tăng tốc có thể không cao như i4 do trọng lượng lớn hơn và thiết kế hướng đến tiện ích hơn là hiệu suất tuyệt đối.

BMW i4 có hiệu suất kém hơn chiếc iX3
 

Trong khi đó, là một mẫu sedan thể thao, i4 thường có hiệu suất và tăng tốc tốt hơn so với iX3, đặc biệt là các phiên bản cao cấp. Về trải nghiệm lái, trong khi iX3 có khả năng lái thoải mái và ổn định, hướng đến cung cấp trải nghiệm lái êm ái trong mọi điều kiện thì i4 tập trung vào khả năng lái linh hoạt và đáp ứng nhanh hơn, tạo cảm giác thể thao và hứng khởi hơn sau vô lăng. 

Hiện iX3 đang được bán với giá 3,499 tỷ, còn i4 có giá 3,759 tỷ đồng.

Tổng kết lại, BMW i4 và iX3 đều xứng đáng là mẫu xe điện hàng đầu phân khúc. BMW i3 là một mẫu SUV điện cao cấp với không gian rộng rãi, tính tiện ích và khả năng vận hành tốt trong đô thị hoặc ngoại ô. Người anh em i4 lại là một mẫu sedan điện thể thao, được thiết kế tập trung vào hiệu suất, phong cách hiện đại cùng trải nghiệm lái, phù hợp với những cung đường cao tốc hoặc đường đua. Cả 2 phiên bản điện xe điện của hãng xe Đức này đều được đánh giá cao bởi ngoại hình, trang bị cùng khả năng vận hành. Với mức giá không quá chênh lệch, tùy vào sở thích, nhu cầu và mục tiêu sử dụng mà khách hàng có thể lựa chọn chiếc xe phù hợp với mình. 

Bài tin tức chỉ mang tính chất tham khảo. KATAVINA KHÔNG KINH DOANH sản phẩm/dịch vụ trên.