Nissan GT-R R35 Nismo Siêu Xe Trên 10 Tỷ Có Gì?

Nissan GT-R là dòng xe thể thao với hiệu suất cao được hãng xe Nissan, đến từ Nhật Bản thiết kế và chính thức trình làng vào năm 2007. Những mẫu GT-R đời mới được kế thừa và phát triển thành dòng Skyline GT-R và thế hệ thứ 6 hiện nay của dòng xe này mang tên Nissan GT-R R35 Nismo. Mặc dù được mệnh danh là “siêu xe giá rẻ” nhưng những phiên bản Nissan GT-R lại khá kén người dùng tại thị trường Việt Nam. Mới đây, trong danh sách GT-R Nismo phiên bản đặc biệt, sản xuất với số lượng có hạn đã có tên một đại gia người Việt đặt mua. Là một biểu tượng của dòng xe thể thao khiến các đối thủ ở châu Âu phải dè chừng, siêu phẩm GT-R R35 Nismo này là minh chứng cho tầm nhìn của Nissan về “mẫu siêu xe cho người người, mọi lúc mọi nơi”. Hãy đi tìm hiểu chi tiết hơn về mẫu xe giá trị của nhà Nissan này nhé!! 

I. Nissan GT-R R35 Nismo về Việt Nam khi nào?

Số lượng các mẫu xe GT-R tại thị trường Việt Nam hiện nay chỉ đếm trên đầu ngón tay, khoảng 10 chiếc đang lăn bánh, mặc dù đã được ra mắt từ năm 2008. Những đối thủ cạnh tranh với dòng xe nhà Nissan, đặc biệt là phiên bản Nissan GT-R R35 Nismo trên thị trường hiện tại là: Porsche 911 Turbo, McLaren 570S,… Đầu năm 2022, một đơn vị tư nhân chuyên nhập khẩu xe hơi hạng sang tại Hà Nội đã đăng tải những bức ảnh đầu tiên của mẫu Nissan GT-R đời mới sắp được đưa về nước. Đây cũng chính là phiên bản hiệu suất cao Nismo Special Edition, chỉ giới hạn 300 chiếc trên toàn thế giới và được một đại gia tại Việt Nam đặt mua. Mẫu xe này đã thu hút không ít những người mê xe sang và tạo nên cơn sốt một thời trong cộng đồng xe hơi Việt.

II. Review siêu xe Nissan GT-R R35 Nismo

Nhận xét một cách tổng quan, mẫu xe Nissan GT-R R35 Nismo có thiết kế khá thuôn dài, với kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.709 x 1.895 x 1.369 (mm) và sở hữu trục cơ sở dài tớ 2.780 (mm). Chiếc xe sử dụng nhiều loại vật liệu nhẹ để giảm trọng lượng, giữ ở mức 1.720 kg và giảm 30 kg so với mẫu xe “tiền nhiệm".

1. Ngoại thất

Sau hơn 15 năm ra đời, dòng GT-R đời mới cũng không có quá nhiều sự đổi mới, bởi hãng xe cho rằng nếu như mẫu xe không bị hỏng hóc, không gặp vấn đề gì quá nghiêm trọng thì không cần phải chỉnh sửa, mà chỉ cần làm cho chiếc xe trở nên tốt hơn. Nhưng thực chất, phần thiết kế ngoại thất trên phiên bản Special Edition cũng được nhà Nissan trang bị thêm nhiều chi tiết, đặc biệt là phần khí động học làm từ Carbon như nắp ca-pô, cánh chia gió trước và ốp gương hậu. Mẫu xe Nissan GT-R R35 Nismo được thừa hưởng nhiều hệ thống công nghệ hiện đại đến từ mẫu GT-R GT3. Chiếc xe với phần cản trước được nới rộng để hút khí tốt hơn, phía trên chắn bùn phía trước còn có khe thoát gió làm từ Carbon, nhằm tối ưu luồng khí để tản nhiệt ra phanh trước. Hệ thống đèn pha và đèn sương mù dạng LED của xe cũng được đầu tư khá kỹ lưỡng.

Chiếc xe được trang bị bộ la-zăng thiết kế 9 chấu, với kích thước lên đến 20 inch, thương hiệu RAYS và và sơn màu đen bóng. Đĩa phanh dạng Carbon-Ceramic cùng cụm phanh vàng khá nổi bật. Bộ vi sai chống trượt cơ học nằm ở trục trước nhằm mục đích bám đường tốt và hiệu quả hơn. Hãng xe Nissan còn bổ sung thêm khe thoát gió ở phía trên hốc bánh trước, bằng sợi Carbon làm giúp giảm hiện tượng nhiễu động không khí ở quanh xe. Mẫu xe đời mới này được sơn màu xám Stealth, cùng trang bị gói Nismo Appearance với đường viền màu đỏ gây nổi bật.
 

Nửa thân sau của Nissan GT-R R35 Nismo cũng nhiều chi tiết Carbon không kém gì ở phía trước. Phần cánh gió được tạo hình kiểu cổ thiên nga, chi tiết thường thấy ở những mẫu xe đua GT.v, giúp tăng lực ép xuống phần mặt đường. Cụm bốn đèn hậu dạng tròn chính là biểu tượng đặc trưng của dòng xe GT-R. Hệ thống ống xả làm từ vật liệu Titanium, do thương hiệu Fujitsubo nổi tiếng sản xuất, nhưng âm thanh lúc đề nổ lại không gây tiếng động lớn như những mẫu siêu xe của châu Âu. Chiếc xe còn được hãng trang bị gói trang trí Nismo Appearance, nhằm bổ sung đường viền đỏ cho ngoại thất thêm sang trọng và hấp dẫn hơn.

2. Nội thất

Khoang nội thất của mẫu xe Nissan GT-R R35 Nismo đậm chất thể thao và phóng khoáng, với ba vật liệu cấu thành chính, bao gồm: Alcantara, Carbon và da. Hai tông màu đỏ-đen tương đồng, kết hợp với nhau làm nổi bật không gian bên trong xe và hòa quyện với ngoại thất bên ngoài. Vô lăng xe được bọc Alcantara và thiết kế tích hợp thêm những nút bấm rảnh tay. Đồng hồ hiển thị sau vô lăng được thiết kế đơn giản, nhằm giúp tài xế tập trung lái xe, cũng có phần vân Carbon chìm, kết hợp độc đáo giữa dạng cơ học và màn hình LCD. Những nút điều chỉnh bên cạnh giúp người lái thuận tiện thao tác trong tầm tay.

Bộ màn hình thông tin giải trí nằm ở vị trí trung tâm, với kích thước đạt 8 inch, hỗ trợ kết nối không dây với Apple CarPlay, trong khi Android Auto là tùy chọn. Hệ thống âm thanh dạng Bose trên xe là dạng tiêu chuẩn. Màn hình được thiết kế với nhiều tùy biến và chức năng hiện đại, trong đó người dùng có thể theo dõi chi tiết hệ thống làm việc của xe khi tham gia giao thông. Ngay phía dưới chính là hệ thống điều hòa hai vùng, cùng ba nút điều chỉnh: hệ thống giảm xóc, bộ vi sai và tính năng cân bằng điện tử. Hàng ghế của Nissan GT-R R35 Nismo có thiết kế kiểu dáng thể thao, ôm sát người ngồi, được bọc bằng vật liệu Alcantara và da cao cấp. Là một xe thể thao nhưng vị trí ghế lái cao giúp tầm nhìn của tài xế thoáng đãng, riêng phần ghế lái có thể chỉnh cơ hoặc chỉnh điện. Chiếc xe có thiết kế 2+2, với hàng ghế sau phù hợp dành cho trẻ em hoặc để đồ đạc, kèm theo một hộc chứa cốc ở chính giữa, rất tiện nghi và hiện đại.

3. Động cơ vận hành

Hệ thống động cơ vận hành của Nissan GT-R R35 Nismo chính là loại VR38DETT V6 tăng áp kép huyền thoại, với dung tích đạt 3,8L, cho ra công suất tối đa 600 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 652 Nm. Khối động cơ này còn đi cùng với bộ hộp số ly hợp kép 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh tiên tiến. “Trái tim” của mỗi chiếc GT-R đời mới được lắp ráp bởi một “nghệ nhân Takumi”, những người có kinh nghiệm vượt trội trong ngành. Ngoài ra, những chi tiết nhỏ như: trục khuỷu, puly, xupap ,... đều được hãng xe tinh chỉnh và hoàn thiện cho ra sai số ít nhất có thể, giúp xe  tăng tốc và vận hành tối ưu và hiệu quả hơn. Mẫu siêu xe này có thể tăng tốc từ 0-97 km/h chỉ trong vòng 2,9 giây và đạt tốc độ tối đa là 330 km/h.

III. Nissan GT-R R35 Nismo giá lăn bánh bao nhiêu?

Tại thị trường Mỹ, mẫu Nissan GT-R R35 Nismo giá lăn bánh sẽ rơi vào khoảng từ 220.000 USD trở đi và hiện tại cả 300 chiếc xe phiên bản giới hạn đều đã có chủ. Chiếc xe được đề cập trong bài được đưa về nước theo yêu cầu của chủ nhân người Việt, với mức giá không được tiết lộ. Tuy nhiên, theo nhiều nguồn tin đáng tin cậy, mẫu xe này cập bến thị trường trong nước sẽ có mức giá dao động khoảng trên dưới 10 tỷ VNĐ, do phải chịu nhiều mức thuế phí khác nhau. Với giá bán này, chiếc GT-R R35 Nismo này sẽ cạnh tranh được với dòng Porsche 911 Carrera (~7,6 tỷ VNĐ) hay Mercedes-AMG GT (~11,5 tỷ VNĐ).

Như vậy, có thể thấy rằng, mặc dù chỉ được bày bán với số lượng nhỏ giọt, cùng với mức giá khá cao so với mặt bằng chung sức mua của khách hàng Việt, nhưng những gì mà mẫu xe Nissan GT-R R35 Nismo đều xứng đáng. Từ thiết kế bên ngoài lẫn những chi tiết nội thất cho đến khối động cơ vận hành mạnh mẽ, ổn định, tất cả đều được nhà Nissan chăm chút và đầu tư kỹ lưỡng. Do đó, trải nghiệm sử dụng của người dùng GT-R R35 Nismo được đẩy lên cao, một cách tích cực và tuyệt vời nhất.

Bài tin tức chỉ mang tính chất tham khảo. KATAVINA KHÔNG KINH DOANH sản phẩm/dịch vụ trên.