Lexus RX Có Mặt Tại Việt Giá Khởi Điểm 3,43 Tỷ Đồng
I. Lexus RX giá chi tiết
II. Bảng thông số kỹ thuật của Lexus RX thế hệ mới
1. Động cơ
Mang trong mình khối động cơ chạy xăng có dung tích 2.4 lít, với 4 xy lanh tăng áp kép, những phiên bản khác nhau của mẫu xe Lexus RX thế hệ mới đã được hãng chú trọng về sự êm ái, thoải mái hơn là cảm giác lái thể thao, mạnh mẽ. Riêng với phiên bản đặc biệt RX 500h F Sport Performance, chiếc xe được nhà sản xuất trang bị thêm khối động cơ điện trợ lực eAxle, giúp xe tăng tốc tốc tốt hơn và giảm thiểu mức tiêu thụ nhiên liệu của động cơ.
Hãng xe Lexus đã thành công trong việc tạo dựng nên một vẻ ngoài thể thao, lôi cuốn nhưng cảm giác lái lại rất đầm và chắc tay. Chiếc Lexus RX thế hệ mới không cạnh tranh cùng với các fan của dòng Bimmer về độ bốc, nhưng là sẽ một lựa chọn cực kỳ đáng tiền nếu bạn ưa chuộng sự êm ái. Mẫu xe được trang bị thêm 4 chế độ lái khác nhau, bao gồm: Eco, Normal, Sport và Custom, hoàn toàn đáp ứng được nhu cầu di chuyển thường ngày. Chiếc xe nhà Lexus còn được trang bị hệ thống treo MacPherson ở phần bánh trước và hệ thống treo liên kết đa điểm ở phần bánh sau, giúp triệt tiêu hoàn toàn những rung chấn phản hồi từ bề mặt đường và cho trải nghiệm vận hành cho xe mượt mà, uyển chuyển trên mọi nẻo đường.
2. An toàn
Điểm sáng lớn trên hệ thống công nghệ an toàn vượt trội của Lexus RX thế hệ mới là hệ thống dẫn động 4 bánh trực tiếp kiểu DIRECT 4 và hệ thống đánh lái phía bánh sau chủ động kiểu DSR. Hệ thống dẫn động DIRECT 4 sử dụng những dữ liệu được thu thập từ phần cảm biến tốc độ, cảm biến gia tốc và cảm biến góc lái của xe để tối ưu hóa tỷ lệ phân bổ mô-men trên 4 bánh xe. Chức năng này giúp cho chiếc xe có thể tiết kiệm nhiên liệu, vào cua an toàn và vận hành ổn định hơn nhiều ở dải tốc độ cao.
Ngoài ra, hệ thống DSR trên xe còn có khả năng đánh lái phần bánh sau lên đến 4 độ, ngược chiều hoặc thuận chiều với phần bánh trước trong từng trường hợp. Lexus RX đời mới giờ đây đã được sở hữu bán kính quay vòng nhỏ hơn và khả năng vào cua nhạy hơn nhiều so với phiên bản trước. Tuy nhiên, cả hai tính năng này đều chỉ được trang bị trên người anh cả Lexus RX thế hệ mới 500h F Sport Performance. Những phiên bản RX thấp hơn còn lại vẫn được trang bị hàng loạt những công nghệ an toàn tiêu chuẩn, ví dụ như:
-
Hệ thống phân phối lực phanh điện tử toàn 4 bánh
-
Hệ thống chống bó cứng phanh tự động (dạng ABS)
-
Hệ thống hỗ trợ xe vào cua chủ động
-
Hệ thống cảnh báo tài xế đi lệch làn đường
-
Hệ thống cảnh báo điểm mù sau xe
-
Hệ thống kiểm soát lực bám đường thông minh
-
Hệ thống hỗ trợ tài xế khởi hành ngang dốc
-
Hệ thống cảnh báo xe trước va chạm
-
Hệ thống ổn định rung chấn cho thân xe
-
Hệ thống cảnh báo có phương tiện đi cắt ngang phía sau khi lùi xe
-
Hệ thống hỗ trợ tài xế theo dõi làn đường
III. Nhận xét chi tiết về Lexus RX ra mắt tại Việt Nam
Đầu xe
Những mẫu xe dùng chung hệ khung gầm tiêu chuẩn GA-K, đều cho một cảm giác vừa hầm hố, lại vừa sang trọng. Phần đầu của chiếc xe Lexus RX ra mắt tại thị trường Việt Nam đã tạo được dấu ấn riêng về nét trẻ trung, độc đáo khi bộ lưới tản nhiệt đã được cách tân hoàn toàn. Thay vì sử dụng những họa tiết sọc ngang kiểu cũ cùng phần viền được mạ Chrome to bản, thì bộ lưới tản nhiệt mới nay đã được tạo hình 3D, với nửa trên là logo kín và nửa dưới lại là logo hở. Nếu để ý kỹ sẽ thấy vài hiệu ứng quang học đẹp mắt khi phần lưới tản nhiệt được thiết kế theo kiểu “tràn viền”, tạo nên cảm giác liền mạch với phần đầu xe.
Ở những phiên bản thường khác như: RX 350 Premium và RX 350 Luxury, thì phần lưới tản nhiệt lại được sơn màu bạc kim loại mờ. Tuy nhiên, ở hai phiên bản F Sport còn lại, phần chi tiết này lại được nhà sản xuất sơn màu đen bóng thể thao rất đặc trưng. Cả 3 phiên bản cao cấp nhất của Lexus RX đời mới đều được hãng xe trang bị công nghệ đèn Bladescan AHS thích ứng chủ động rất hiện đại. Công nghệ này sẽ giúp triệt tiêu tối đa những góc chết trên mặt đường và giảm độ chói của đèn pha lên những xe đi đối diện. Tuy nhiên, phiên bản “em út” là RX 350 Premium thì chỉ được tích hợp bộ đèn AHB tiêu chuẩn. Đối với những mẫu xe sở hữu gói trang bị F Sport, phần cản trước đã được sơn cách điệu màu khá nổi bật, giúp tạo thêm điểm nhấn và tăng sự khác biệt về mặt đẳng cấp, bắt mắt so với những mẫu xe thông thường.
Phần thân xe rất được hãng Lexus chú trọng về phần vật liệu và tính khí động lực học. Lexus đã khéo léo phối trộn giữa chất liệu nhôm, thép và bọt xốp chịu lực để đảm bảo mức độ bền bỉ về mặt cơ khí cho kết cấu thân xe nhưng vẫn giữ được một trọng lượng lý tưởng nhất cho xe. Phần trọng tâm của mẫu xe được đặt thấp hơn so với những phiên bản cũ đến hơn 10mm. Sự thay đổi này giúp đem lại một cảm giác lái đầm và ổn định hơn ở tốc độ cao.
Ở những phiên bản cao cấp nhất, ví dụ như: Lexus RX 500h F Sport Performance hay RX 350 F Sport, hãng xe đã ưu ái gắn kèm một huy hiệu “F Sport” đặc biệt lên phần thân xe. Bộ mâm xe của Lexus RX ra mắt thị trường xe hơi cũng là một chi tiết đáng để quan tâm khi hãng Lexus đã chủ động trang trí 4 màu mâm xe khác nhau dành cho 4 phiên bản khác nhau. Trong đó, màu kim loại mờ của mẫu xe RX 500h F Sport Performance có lẽ chính là màu mâm đẹp nhất.
Hướng ra sau về phía đuôi xe, dấu ấn khác biệt nhất so với những mẫu xe RX tiền nhiệm chính là phong cách thiết kế của phần đèn hậu. Dãy đèn hậu kết nối liền mạch như kiến tạo thêm phần thanh thoát ở vị trí đuôi xe. Đây là một trong những chi tiết mang đậm dấu ấn đặc biệt của dòng xe Lexus, giúp nhận diện thương hiệu tốt hơn khi chiếc xe lăn bánh trên phố, đặc biệt là vào buổi đêm. Chiếc xe cũng có ô cửa sổ trời dạng đơn trên phiên bản Lexus RX ra mắt mới nhất 350 Premium và dạng toàn cảnh Panorama trên 3 phiên bản RX còn lại.
Có thể nói rằng các kỹ sư thiết kế của hãng Lexus đã cố gắng phá bỏ đi những định kiến về sự già cỗi về phong cách ngoại thất, bởi lẽ mẫu RX thế hệ mới chính là một sự đột phá về mặt hình ảnh cũng như đạt được sự cân bằng tối đa về dáng vóc thể thao, hầm hố lẫn phong thái sang trọng và lịch thiệp.
Bước vào bên trong khoang cabin xe, khách hàng sẽ cảm nhận được một không gian đậm chất những dòng xe Nhật. Lexus đã tận dụng rất tốt triết lý Tazuna để đưa định hướng cho những thiết kế nội thất cho sản phẩm Lexus RX ra mắt gần đây của mình. Tazuna trong tiếng Nhật còn có nghĩa là “dây cương”. Phong cách này được lấy cảm hứng từ cách điều khiển ngựa, nhấn mạnh vào sự tương tác thân mật giữa người cưỡi và chú ngựa của mình. Với triết lý này, người lái xe sẽ là phần trung tâm của xe. Những kỹ sư Nhật Bản đã sắp đặt, bố trí một cách thông minh phần vị trí của vô lăng, bộ màn hình điều khiển cùng những nút bấm chức năng sao cho phù hợp và thuận tiện nhất cho tài xế khi lái xe.
Ghế trên chiếc xe nhà Lexus đều được trang bị thêm tính năng chỉnh điện, nhớ vị trí, sửa và làm mát ghế nhanh chóng. Một nét đặc trưng riêng của những phiên bản RX nói riêng và dòng xe Lexus nói chung là hãng rất ưa chuộng dùng các phím bấm chức năng dạng vật lý. Như thường lệ, nếu những dòng xe sang cùng phân khúc đều được “phủ kín” bằng nhiều loại màn hình cảm ứng lớn nhỏ khác nhau và hàng loạt dãy nút cảm ứng thì mẫu xe tới từ Lexus lại trung thành với loại nút vật lý truyền thống và mang đậm phong cách cổ điển. Một vài chi tiết nội thất đặc trưng của gói trang bị F Sport khác phải kể đến, ví dụ như: Bàn đạp ga và thắng được ốp nhôm, bục bước chân có in logo F Sport, tựa đầu có dập chìm mẫu logo F Sport,...
3. Tiện nghi
Về không gian nội thất, Lexus nổi tiếng với sự thoải mái, yên tĩnh mà bất cứ vị trí nào bên trong khoang cabin đều có thể cảm nhận được rõ nét hơn. So với những thế hệ trước, chiều dài cơ sở của mẫu xe Lexus RX ra mắt mới đây đã được tăng cường và cung cấp thêm không gian rộng rãi hơn cho hàng ghế phía sau. Chiếc xe được cách âm gần như hoàn toàn, nhờ vào hàng loạt những vật liệu của bộ khung sườn cao cấp. Cùng với đó là hệ thống kính dày 2 lớp, giúp cho những doanh nhân thành đạt có thể yên tĩnh tận hưởng được trọn vẹn chuyến đi của mình.
IV. Đánh giá ưu, nhược của Lexus RX
Mẫu xe Lexus RX đời mới có khá nhiều ưu điểm mà hiếm có dòng xe nào sở hữu, bao gồm:
- Hệ thống khung gầm dạng GA-K được tinh chỉnh để tối ưu về mặt hiệu suất vận hành
- Thiết kế ngoại thất phóng khoáng, thể thao và mạnh mẽ hơn với những tùy chọn về bodykit F Sport
- Mẫu xe sở hữu chiều dài cơ sở tăng thêm lên đến 2850 mm, so với mức 1790mm ở phiên bản RX cũ
- Hệ thống 21 loa kiểu Mark Levinson mang lại chất lượng âm thanh chân thật nhất cho hành khách
- Chiếc xe sở hữu hệ thống động cơ điện trợ lực kiểu eAxle
- Hệ thống dẫn động 4 bánh chủ động DIRECT 4 hiện đại
- Phần tay nắm cửa thiết kế dạng lật e-latch
Mặc dù vậy, chiếc xe Lexus RX vẫn chưa có sự lột xác hoàn toàn về mặt thiết kế so với những thế hệ tiền nhiệm, dù sở hữu khá nhiều điểm mới. Còn nếu xét về cách thức tạo ra xu hướng thiết kế cho khoang nội thất, hệ thống tiện nghi chăm chút cho hành khách, thì chiếc RX vẫn còn khoảng cách khá xa so với dòng xe Mercedes hay Audi. Phần cửa xe của RX đời mới vẫn còn nhiều điểm trừ đáng lưu ý, như không được hãng trang bị cửa hít kèm bệ đỡ chân tự động khi mở cửa xe hay không có phần tay cầm dạng ẩn để có thể tối ưu hoá về mặt thẩm mỹ.
Các tin khác
Trusted Delivery
Pay with Ease
Safe & Secure