Những mẹo hay với cách sử dụng cảm biến áp suất lốp
Trong vài năm trở lại đây, việc trang bị trên chiếc xe của mình một bộ cảm biến áp suất lốp không còn quá xa lạ với mọi người và cũng với cách trang bị cho mình những chiếc “nắp chai” tí hon này đã thay đổi toàn bộ cách chăm sóc lốp truyền thống, giúp mọi người có thể dễ dàng sử dụng và giám sát những chiếc lốp mà không phải nhìn thấy trực tiếp
Nhưng cùng với đó, việc sử dụng những đầu cảm biến này cũng cần phải có một sự hiểu biết nhất định về lốp xe ô tô và các thông số cơ bản như bơm lốp xe ô tô bao nhiêu kg là phù hợp, từ đó có thể kéo dài tuổi thọ của lốp xe và bộ cảm biến, tiết kiệm chi phí cho người sử dụng. Hãy cùng KATA Việt Nam tìm hiểu những mẹo hay về cách sử dụng cảm biến áp suất lốp.
Loại bỏ bụi bẩn khỏi đầu cảm biến áp suất lốp
Quá trình sử dụng lâu ngày có thể dẫn đến việc các đầu cảm biến áp suất lốp dễ bám bẩn nhiều bùn đất, điều này không chỉ làm cho nó trông mất tính thẩm mỹ mà còn gây ra ăn mòn và có hại. Trong môi trường tự nhiên, bùn độ pH khá thấp có thể dẫn đến việc ăn mòn các loại vật liệu nếu để nó bám dính quá lâu, từ đó có thể gây ra việc hư hỏng hoặc hoạt động kém hiệu quả các thiết bị điện tử
Để vệ sinh các đầu cảm biến, bạn có thể dùng nước để rửa sạch bùn đất, tránh việc phun nước trực tiếp vào mặt dưới của các đầu cảm biến để không làm hỏng thiết bị này
Bơm lốp xe ô tô bao nhiêu kg là phù hợp với cảm biến áp suất lốp
Với điều kiện thời tiết nắng nóng như ở Việt Nam, việc bơm lốp xe ô tô bao nhiêu kg là điều cần đáng quan tâm, nếu bơm quá căng có thể dẫn đến việc lốp bám đường kém hơn và gây sóc khi lái, hơn nữa nếu lái xe quá lâu với lốp căng có thể dẫn đến nổ lốp. Nếu bơm lốp quá non sẽ làm xe chạy ì máy hơn, tốn nhiều xăng và khó đánh lái hơn
Vậy bơm lốp xe ô tô bao nhiêu kg là phù hợp? Câu trả lời là theo mức quy định của nhà sản xuất, thông thường mức áp suất tối đa của lốp ô tô có thể chịu được là 30 psi ~ 2,1 kg/cm2 và mức áp suất tối ưu sẽ được nhà sản xuất chú thích trên cánh cửa khoang lái của ô tô
Loại bỏ bụi bẩn khỏi đầu cảm biến áp suất lốp
Quá trình sử dụng lâu ngày có thể dẫn đến việc các đầu cảm biến áp suất lốp dễ bám bẩn nhiều bùn đất, điều này không chỉ làm cho nó trông mất tính thẩm mỹ mà còn gây ra ăn mòn và có hại. Trong môi trường tự nhiên, bùn độ pH khá thấp có thể dẫn đến việc ăn mòn các loại vật liệu nếu để nó bám dính quá lâu, từ đó có thể gây ra việc hư hỏng hoặc hoạt động kém hiệu quả các thiết bị điện tử
Để vệ sinh các đầu cảm biến, bạn có thể dùng nước để rửa sạch bùn đất, tránh việc phun nước trực tiếp vào mặt dưới của các đầu cảm biến để không làm hỏng thiết bị này
Bơm lốp xe ô tô bao nhiêu kg là phù hợp với cảm biến áp suất lốp
Với điều kiện thời tiết nắng nóng như ở Việt Nam, việc bơm lốp xe ô tô bao nhiêu kg là điều cần đáng quan tâm, nếu bơm quá căng có thể dẫn đến việc lốp bám đường kém hơn và gây sóc khi lái, hơn nữa nếu lái xe quá lâu với lốp căng có thể dẫn đến nổ lốp. Nếu bơm lốp quá non sẽ làm xe chạy ì máy hơn, tốn nhiều xăng và khó đánh lái hơn
Vậy bơm lốp xe ô tô bao nhiêu kg là phù hợp? Câu trả lời là theo mức quy định của nhà sản xuất, thông thường mức áp suất tối đa của lốp ô tô có thể chịu được là 30 psi ~ 2,1 kg/cm2 và mức áp suất tối ưu sẽ được nhà sản xuất chú thích trên cánh cửa khoang lái của ô tô
Thông số áp suất lốp của xe toyota trên cánh cửa
Ngoài ra bạn có thể đặt cảnh báo nhiệt độ với cảm biến áp suất lốp khi mà cứ 10 độ C chênh lệch ở ngoài môi trường sẽ làm tăng 1 psi áp suất trong lốp. Với thông số về nhiệt độ này có trên cảm biến, bạn sẽ có thể tính nên bơm lốp xe ô tô bao nhiêu kg là phù hợp với xe tuỳ từng mức nhiệt độ khác nhau
Siết đầu cảm biến áp suất lốp vào van với lực vừa phải
Trong quá trình lắp đặt lần đầu về cách sử dụng cảm biến áp suất lốp, người dùng có thể tự lắp đặt tại nhà bộ cảm biến áp suất lốp mà không cần phải ra ngoài cửa hàng chăm sóc ô tô, việc lắp đặt khá dễ dàng khi chỉ cần đặt đầu cảm biến lên các chân van và cài đặt trên thiết bị điều khiển để nhận thông tin từ các lốp. Nhưng tránh gây ra sai lầm cơ bản đó là việc siết đầu cảm biến quá chặt hoặc quá lỏng, mặc dù các đầu cảm biến vẫn đo được thông số từ các lốp nhưng nó sẽ không hoàn toàn chuẩn xác khi mặt tiếp xúc của nó không thực sự ở khoảng cách lý tưởng với không khí ở bên trong lốp
Ngoài ra việc siết quá chặt đầu cảm biến có thể dẫn đến gẫy, nứt chân van hay như quá lỏng sẽ làm cho thiết bị bị rơi ra ngoài ở các đoạn đường sóc, nhiều ổ gà. Bạn chỉ cần siết đầu cảm biến đến mức khi dùng lực vừa đủ sẽ không vặn thêm được nữa
Tránh để các thiết bị phát sóng radio gần đầu cảm biến khi đang sử dụng
Các đầu cảm biến hoạt động bằng cách phát những sóng vô tuyến (radio) đên thiết bị điều khiển từ xa hoặc điện thoại, vì thế khi có một thiết bị phát sóng radio khác kể cả cùng tần số hay khác tần số sẽ làm xáo trộn tín hiệu giao tiếp giữa đầu cảm biến và thiết bị điều khiển từ xa.
Một số thiết bị phát sóng radio như: máy radio, điện thoại, bộ đàm, wifi, bluetooth, các trạm phát sóng của đài truyền hình, trạm BTS. Nhưng thông thường các thiết bị không phát sóng liên tục như điện thoại hay chìa khoá điện tử của xe sẽ không gây ảnh hưởng đến việc truyền tín hiệu của đầu cảm biến
Điều chỉnh ngưỡng cảnh báo lốp xe non hơi
Tuỳ theo nhu cầu sử dụng mà bạn có thể tự điều chỉnh chế độ cảnh báo lốp non hơi ở nhiều mức khác nhau để không phải để ý quá nhiều đến cách sử dụng cảm biến áp suất lốp
Như ở trên cảm biến áp suất lốp Fobo, bạn có thể sử dụng tính năng này ở trong phần Settings (Cài đặt) -> Edit Car Profiles (Chỉnh sửa các thông tin của xe) và trong phần Vehicle Recommended Pressure (Mức áp suất cảnh báo) bạn có thể tuỳ chỉnh thông số ở mức mà bạn mong muốn. Sau đó trên thiết bị sẽ tự tính toán khi áp suất lốp xe của bạn chạm các ngưỡng 100%, 75%, 50%, 25%
Tránh dùng keo vá lốp
Hiện nay trên thị trường phụ kiện ô tô xuất hiện các loại keo vá lốp bằng cách bơm chất làm đầy vào trong lốp thông qua van, cách này có thể làm cho cảm biến áp suất lốp báo sai hoặc có thể làm hỏng các đầu cảm biến do hợp chất huyền phù khi đông đặc lại thành dạng rắn ở trong lốp xe
Thông thường loại keo vá lốp thường được sử dụng ở các lốp xe không săm bằng cách chất lỏng sẽ lấp đầy lỗ thủng ở trên lốp và không khí để bơm căng lốp lên, nhưng đồng thời hợp chất này sẽ bám dính ở trên mặt trong của lốp và cả ở chân van, như vậy nó sẽ bịt luôn cả chân của cảm biến áp suất lốp
Mặc dù những công ty sản xuất keo vá lốp khẳng định rằng sản phầm của mình không làm hỏng các cảm biến áp suất lốp nhưng trên thực tế là kể cả cảm biến áp suất lốp gắn ngoài hay gắn trong đều sẽ hỏng sau một thời gian sử dụng keo vá lốp. Một thông tin thêm đó là các nhà sản xuất xe hơi cũng khuyên không nên dùng các loại keo vá lốp này trong những cách sử dụng cảm biến áp suất lốp tối ưu
Tham khảo thêm các loại cảm biến áp suất lốp tại Link: https://katavina.com/cam-bien-ap-suat-lop-fobo/
KATA Team
Các tin khác
Bạn có tự hỏi tấm che nắng ô tô là gì và liệu nên sử dụng nó hay không? Bài viết ...
Chứng nhận SGS là tấm vé thông hành, hộ chiếu toàn năng bởi các sản phẩm đạt chứng nhận này đều ...
Chứng nhận ISO là một trong những tiêu chuẩn chất lượng uy tín nhất thế giới khẳng định độ an toàn, ...
Chứng nhận RoHS ra đời nhằm hạn chế hóa chất độc hại có trong các sản phẩm tiêu dùng, thiết bị ...
Chứng chỉ TUV là gì? Chứng chỉ TUV là bảo chứng chất lượng cho sản phẩm, làm tăng uy tín, sự ...
Là thành phố có mật độ phương tiện tham gia giao thông đông đúc nhất cả nước, số lượng tai nạn, ...
Camera hành trình cho ô tô là công cụ đáng tin cậy của tài xế trong những chuyến đi. Nó vừa ...
_cr_380x240.jpg)
Việc lắp camera hành trình cho xe ô tô mang lại cho người dùng rất nhiều lợi ích, nhất là tại ...
Cung cấp thông tin độc quyền, tin tức, và nhiều hơn nữa.
Follow us on
Trusted Delivery
Pay with Ease
Safe & Secure