Hộp Số CVT Có Bền Không? Cách Tăng Tuổi Thọ Thiết Bị Này

Hộp số CVT có bền không?

Hộp số CVT có bền không? Câu trả lời là hộp số CVT có độ bền tương đối cao nếu được sử dụng và bảo trì đúng cách. Tuổi thọ của hộp số này phụ thuộc vào nhiều yếu tố như cách sử dụng, bảo dưỡng và chất lượng sản phẩm. Theo khuyến cáo của các hãng xe, hộp số CVT nên được thay mới sau mỗi 50.000 - 100.000 km và dầu nhớt cũng cần được thay định kỳ, với lần đầu tiên sau 40.000 km và lần tiếp theo sau 25.000 km. 

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hộp số CVT khá đơn giản, điều này giúp giảm thiểu các sự cố kỹ thuật trong quá trình sử dụng. Nếu được chăm sóc và bảo dưỡng đúng cách, hộp số CVT có thể có tuổi thọ lên đến 5 năm, với chi phí sửa chữa thường không quá cao nếu có sự cố xảy ra.
 

Hộp số CVT có độ bền tương đối cao
 

Đánh giá ưu và nhược điểm của hộp số CVT

Mặc dù hộp số CVT đang trở thành xu hướng mới và được sử dụng cho phần lớn các hãng xe, tuy nhiên, loại thiết bị này vẫn còn tồn đọng nhiều nhược điểm lớn. Dưới đây là tổng hợp những mặt tốt và xấu của hộp số CVT:

Ưu điểm 

Một số ưu điểm của hộp số CVT có thể kể đến như: 

• Vận hành đơn giản: Người lái có thể điều khiển xe dễ dàng như hộp số tự động AT, với số vòng tua tối ưu ở mọi tốc độ, giúp giảm thất thoát lực và mang lại cảm giác mượt mà, phản hồi nhanh nhạy hơn.

• Tiết kiệm nhiên liệu: Hộp số CVT không phân cấp số, có thể thay đổi tỷ số truyền động ở mọi dải tốc độ, giúp tối ưu hóa mức tiêu hao nhiên liệu, đặc biệt khi di chuyển trong thành phố với việc tăng giảm tốc liên tục.

• Hoạt động mượt mà, không bị giật: Hệ pulley và dây đai giúp hộp số CVT hoạt động trơn tru, không phân cấp số, đảm bảo xe tăng tốc và giảm tốc một cách linh hoạt và êm ái.
   

Ưu điểm của hộp số CVT
 

Nhược điểm

Dưới đây là một số điểm còn hạn chế của hộp số CVT:

• Tốc độ tối đa hạn chế: Hộp số CVT không phù hợp cho những xe yêu cầu tốc độ cao và động cơ mạnh mẽ.

• Độ ồn cao: Một số hộp số CVT có thể phát ra tiếng ồn lớn hơn so với hộp số truyền thống.

• Chi phí sửa chữa cao: Khi hộp số CVT gặp sự cố, chi phí sửa chữa có thể cao hơn so với hộp số truyền thống.

• Cảm giác vận hành cồng kềnh: Một số người dùng cảm thấy hộp số CVT không đáp ứng tốt trong việc tăng tốc, mang lại cảm giác chậm chạp khi vận hành.

• Khả năng chịu tải hạn chế: Hộp số CVT thường không thích hợp với các xe có tải nặng hoặc dùng để chở hàng.

• Độ bền thấp hơn so với hộp số truyền thống: Một số loại hộp số CVT có độ bền thấp hơn nếu không được bảo dưỡng đúng cách.
   

Nhược điểm của hộp số CVT
 

Cách kéo dài tuổi thọ hộp số CVT 

Mặc dù, tuổi thọ của hộp số CVT phụ thuộc vào nhiều yếu tố như cách sử dụng, bảo dưỡng và chất lượng sản phẩm. Nhưng các bác tài đừng lo, vì chúng ta vẫn có thể thay đổi thói quen sử dụng và tìm ra cách để bảo dưỡng cho hộp số CVT. 

Hạn chế lái xe quá nhanh 

Lái xe ở tốc độ cao gây tiêu hao nhiên liệu nhanh và tạo áp lực lớn lên hộp số. Nếu tình trạng này kéo dài, việc thường xuyên phóng nhanh, vượt ẩu và chạy quá tốc độ có thể làm giảm tuổi thọ của hộp số.
 

Lái xe nhanh gây hỏng hộp số CVT
 

Duy trì ổn định van tiết lưu

Duy trì đầu vào van tiết lưu ổn định sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm áp lực lên hộp số và động cơ. Nếu đầu vào ga không ổn định, xe có thể bị òa ga, gây khó khăn cho việc chuyển số và ảnh hưởng đến chuyển động của xe.Để giữ đầu vào van tiết lưu ổn định, các bác tài xế nên duy trì chân ga đều khi lái xe, tránh thốc ga đột ngột và tăng tốc từ từ.
 

Duy trì đầu vào van tiết lưu giúp tiết kiệm nhiên liệu
 

Lái xe từ tốn khi xuống dốc 

Tăng tốc nhanh khi xuống dốc sẽ gây áp lực lớn lên bộ truyền động, làm hộp số dễ hư hỏng và tiêu tốn nhiều nhiên liệu. Do đó, để giảm tải cho hộp số, người lái nên giữ tốc độ nhẹ nhàng khi xuống dốc.
 

Lái xe xuống dốc từ tốn, nhẹ nhàng
 

Chuyển đổi hộp số CVT sang trạng thái trung tính 

Người lái nên chuyển hộp số CVT sang chế độ trung tính “N” khi xe dừng đèn đỏ hoặc kẹt xe trong thời gian dài để tiết kiệm nhiên liệu. 

Khi dừng đèn đỏ ngắn, chỉ cần giữ cần số ở chế độ “D” thay vì liên tục chuyển giữa “D” và “N”, vì việc này có thể làm giảm tuổi thọ của hệ thống van, các lá côn và bộ tua bin trong bộ biến mô. Nếu dừng đèn đỏ quá lâu hoặc kẹt xe lâu, quý khách có thể chuyển sang chế độ “N” để giảm tải cho động cơ.
 

Chuyển đổi hộp số CVT sang trạng thái trung tính khi dừng xe
 

Hạn chế gác chân lên bàn đạp phanh

Gác chân lên bàn đạp phanh khi lái xe có thể làm mòn má phanh nhanh chóng và tạo áp lực lên động cơ. Vì vậy, khi lái xe, hãy tránh đặt chân lên bàn đạp phanh để hạn chế tình trạng mòn má phanh, tiết kiệm nhiên liệu, giảm phanh gấp và đảm bảo an toàn cho người lái.
 

Hạn chế gác chân lên bàn đạp phanh
 

Kết luận

Nhìn chung, bài viết đã phần nào giải quyết cho bạn những thắc mắc về câu hỏi “hộp số CVT có bền không?”. Ngoài ra, KATA cũng đã phân tích những ưu nhược điểm của thiết bị này nhằm đưa ra nhiều cách bảo dưỡng và tăng tuổi thọ cho hộp số CVT. Mong rằng, các bạn đã có thể tìm ra những đặc điểm phù hợp và cách thức tăng tuổi thọ cho hộp số hợp lý nhất!